Masterandin

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Forschungsinteressen

• Modellierung von Multitasking im Fahrerkontext

• Threaded Cognition

• Aufgabenkoordination und Priorisierung

Kurzbeschreibung der Masterarbeit

Die Masterarbeit ist Teil eines größeren Projektes in Kooperation mit der Volkswagen AG und baut auf die Ergebnisse von Marika Nürnberg aus ihrer Masterarbeit zu Fahrerbeanspruchung und Multitasking auf. Hier soll nun ein kognitives Modell geschrieben werden, welches mit Hilfe des Threaded Cognition Ansatzes (Salvucci & Taatgen, 2008), die vorhandenen Experimentaldaten erklärt und Einblick in die dahinterliegenden kognitiven Prozesse geben soll.